貴陽車牌識別停車系統 技術方案
系統方案設計
根據項目實際情況并結合我公司多年的設計施工經驗,該項目出入口總體設計為
二 進 二 出。
入口處主要由 兩 臺車牌識別機、 兩 臺道閘、 兩 提示終端構成。
出口處主要由 兩 臺車牌識別機、 兩 臺道閘、 兩 提示終端構成。
管理中心主要由車牌識別主控機構成。
另外,系統還可選配服務器端、觸摸顯示器、語音對講、等多種設備應用。
通過出入口的數據采集、上傳和調用、處理等系列動作,實現通出入口管理收費功能。
2.3 設計思想
在系統設計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設一個具有規范性,實用性,先進性,可靠性,經濟性,可維護性,可擴充性等諸多優點的系統,帶有前瞻性的設計保障系統在當前具有業界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰.
規范性:
系統的設計嚴格遵守系統相關的國家標準和行業標準,所使用到的設備符合對應的檢測標準,設備和設備的接口,通訊數據格式等都采用國際通用的相關標準格式,最大限度保障系統的標準化和規范化.
實用性:
系統在設計之前,已經充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關情況,根據實際使用環境選擇最為合適的硬件設備,同時根據具體的客戶化要求對軟件平臺進行優化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣.
先進性:
整個系統采用了先進的開放式分布模塊化設計思想,充分使用了物聯網技術,自動控制技術,網絡通訊技術,RFID無線射頻技術,傳感器技術,接口轉換技術等等諸多高新技術,從基礎上保障了系統的技術含量高,思想超前,提升用戶形象.
可靠性:
先有成熟的技術做基礎,再加上系統在多個實際項目中的實際使用,經過實踐檢驗和不斷完善的過程,現在的系統具有良好的穩定性,平均無故障允許時間長,系統容錯能力良好,個別部件故障不影響系統其他部分的正常允許.
經濟性:
在高質量地實現項目功能需求的同時,系統在設計中從用戶角度出發,設備選擇遵循高品質,適當價格的前提.優化設計布線方案和設備安裝,連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的優質的一卡通系統.
可維護性:
系統采用模塊化設計,各功能子系統相對獨立,當某個子系統發生故障,不影響其他子系統的正常允許.設備的連接和數據通訊完全采用標準化設計,不受使用環境和設備具體類型等外在因素的制約.
可擴充性:
系統設計在充分考慮用戶當前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充,所以預留功能擴充和子系統擴充功能. 系統通過Web Service方式向外界提供服務,數據采用XML格式描述,從而使運行在不同操作系統平臺上的、使用各種語言開發的系統能方便地和本系統進行接口。
標準和規范
系統的設計遵守以下標準和規范:
《安全技術防范管理規定》
《安全技術防范工程監督管理辦法》
《安防防范工程程序與要求》 GA/T75-94
《公安部安全技術防范系統設計施工規則》
《民用閉路監控電視系統工程技術規范》 GB-50198-94
《防盜報警控制器通用技術要求》 GB/T12663-2001
《電子計算機機房設計規范》 GB50174-93
《智能建筑設計標準》 GB/T50134-2000
《智能建筑工程質量驗收規范》 GB50339-2003
《智能建筑施工及驗收規范》 DG/TJ08-601-2001
《智能建筑評估標準》 DG/TJ08-602-2001
《民用建筑電氣設計規范》 JGJ/T16-92
《建筑電氣工程施工質量驗收規范》 GB0303-2002
《軟件工程術語》 GB/T11457-1995
《軟件維護指南》 GB/T14079-93
《建筑與建筑群綜合布線系統工程設計規范》 GB/T50311-2000
《中華人民共和國公共安全行業標準-出入口控制系統技術要求》 GA/T394-2002
系統功能說明
識別效果展示
系統功能及運行流程說明
基本功能:
車道實時監控
車牌識別停車系統,獨有的多碼流數據傳輸技術,多用戶同時查看時數據,服務端或者管理中心可對每一個道口的畫面實時監視,且能實時控制
虛擬線圈觸發
車牌識別停車系統,停車場識別區域采用劃定虛擬線圈繪制技術,在施工時無需切割地面,鋪設地感不影響道路美觀,減少施工難度,降低因為地感故障導致的系統故障。
車牌模糊匹配
車牌識別停車系統,系統脫機運行狀態支持模糊匹配,車識別一體機內置模糊匹配算法,保證在完全脫機的情況下也能獲取超高的通行效率和識別率。
車位多車自動匹配
車牌識別停車系統,需要具有固定車主多車靈活管理,能夠把業主的多臺車輛靈活管理,超過車位數自動轉為臨時收費模式。為物業管理帶來人性化服務。
系統昵稱功能
車牌識別停車系統,系統可對任意用戶設定昵稱,當設置昵稱后,系統LED提示屏以及語音模塊會自動將車牌號碼替換成昵稱 ,讓服務跟細心,彰顯尊貴。
例如有一用戶車牌 鄂A88888對應的昵稱為“張總”。那么車輛在進場時會顯示并播報 “張總! 歡迎您回家” 出場時會播報“張總一路平安,你車輛到期日期為XXXX年XX月XX日”。
車庫多區嵌套功能
車牌識別停車系統,大停車場內部可實現多層的內部停車場嵌套,通俗說是就一個大停車場內部有多個不同的小停車場,每個內部的小停車場可獨立設定收費標準,每個內部停車場可獨立統計車輛停放數量和剩余車位數量。
中央收費功能
車牌識別停車系統,停車場系統可在服務端或者任一客戶端實現中央集中收費。適用于商場,醫院,影院,城市商業體等大型公共停車場。
單車道雙向通行
車牌識別停車系統,系統可識別車輛行進方向 并結和系統內部方向識別引擎實現對單車道雙向進出的準確方向識別,避免單車道雙向進出導致的誤識別,誤動作問題。
成像自動控制
車牌識別停車系統,獨有的成像自動控制功能自動跟蹤光線變化,有效抑制各種光線、有效的避免白天強光、順光、逆光,反光對識別效果的影響;補光燈基于圖像分析算法進行控制,避免了傳統基于光敏電阻補光的不確定性。
大角度多姿態
車牌識別停車系統,具有電動調焦功能,2.8-12mm范圍自動變焦,對進入識別區域內的車輛姿態沒有要求。
免主機脫機運行
車牌識別停車系統,具備白名單下載功能,用戶數據保存在車牌識別機內,在車牌識別主控脫機的情況下,固定業主車輛也可以自動進出。
結構簡單
車牌識別停車系統,獨有的系統結構,決定了車牌識別主控機和車牌識別機只需要一根網線連接,道閘和提示終端只需要和車牌識別機連接即可搭建一套完整的系統。
調式方便維護簡單
車牌識別停車系統,系統出廠前已完成主要的調試,現場安裝工作完成后,只需要調整車牌識別機的角度,錄入用戶數據即可投入使用。
流程說明:
車輛到達入口時,車牌識別機發現到車輛后,車牌識別機進行車牌識別,車牌識別主控機記錄時間,道閘自動升起,車輛入場后道閘自動關閉。這時,收費管理系統中該車輛的停車計時開始。
當車輛到達出口時,車牌識別機發現到車輛后,車牌識別機進行車牌識別,收費管理系統自動結算繳費金額;結算完畢道閘自動升起,車輛入場后道閘自動關閉
硬件設備及參數
車牌識別主控機
功能說明
l 一臺車牌識別主控器可管理4個道口
l 可管理多種車輛:臨時車,月租車,免費車
l 支持所有收費標準:收費方式可自定義
l 支持指定車輛只能進入指定道口功能
l 工業級品質,穩定性強
l 無風扇設計,全天候工作
l 多道口管理,一臺車牌識別主控機可管理四個道口,適用各種場合
l 服務端遠程實時監控,
l 內置收費模塊,車牌識別主控機在出廠前已經內置管理系統,開機即可使用。
l 免調試,易維護
l 可以搭配觸摸顯示器使用,直接用手操作,更直接,更便捷。
技術參數
材質 |
全鋁合金 |
外形尺寸 |
197*197*30MM |
操作溫度 |
-30℃ to70℃ |
存儲溫度 |
-40℃ to 85℃ |
工作電壓 |
DC12V |
工作電壓 |
110V/220VAC/50HZ/60HZ(可選) |
網絡接口 |
千兆網口, 1VGA接口 4USB接口
|
顯示接口 |
HDMI高清接口,VGA視頻輸出接口 |
聲音接口 |
2.1聲道(音頻輸出及麥克風) |
車牌識別機
功能說明
l 極致優化的嵌入式車牌識別算法:綜合識別率高于99%
l 視頻流識別優化處理:最大程度地保證識別準確率
l 可脫機運行: 前置數據存儲功能
l 優異的成像自動控制:自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;
l 補光燈基于圖像分析算法進行控制,避免了傳統基于光敏電阻補光的不穩定性;對折射光線抑制明顯多姿態識別,對停車沒有要求
l 電動變焦 2.8-12mm
技術參數
號牌識別率 |
白天≥99.8%;夜間≥99.6% |
適應車速 |
0-150公里/小時 |
輸出信息 |
車輛特征圖像、車牌圖像,牌照號碼、顏色、類型、通過時間 |
數據接口方式 |
10/100M 以太網TCP/IP |
有效像素 |
130萬 |
最佳拍攝范圍 |
3-10米 |
觸發方式 |
軟件觸發 |
工作溫度 |
-25℃~70℃ |
工作濕度 |
≤ 90% |
電源電壓 |
直流7-24V |
防護等級 |
IP66 |
5.3提示終端
功能說明
●工業級元器件、純金屬外殼,防水防潮
●兩行八字屏
●顯示內容可自定義:車牌信息,收費金額,歡迎語等
●面板采用整塊鋼化玻璃,歷久彌新
●可選裝語音對講功能。
技術參數
顯示顏色 |
紅色高亮 |
通訊接口 |
標準RS485接口 |
通訊速率 |
9600 BPS |
工作環境: |
-10℃到55℃ |
接入電壓 |
220V±10% 50HZ/60HZ |
防護等級 |
IP65 |
5.4自動道閘
功能說明
●停電手動快速起桿;來電自動復位。
●一體機芯結構,壓縮彈簧可避免彈簧拉斷而引起的事故。
●控制起、落、停桿;線控、遙控可選。
●自帶閘桿遇阻反回功能:在落桿過程中遇到一定的阻力,就轉為起桿。
●紅外線防砸(需配對射裝置):在落桿過程中如果對射被截斷就轉為起桿。
●地感接口:如地感被正常安裝后,在落桿過程中有車輛壓在地感線圈上時,就轉為起桿,如車未離開線圈,按任何鍵都不響應落桿,但車輛離開線圈后,桿自動落下。
●IC卡接口:本控制器提供起桿和落桿接口。短接“起桿”和“公共”響應起桿,短接“落桿”和“公共”響應落桿。用戶可連接IC卡系統。
●紅綠燈接口(220VAC):起桿到位是為綠燈,其他位置時為紅燈。
技術參數:
環境溫度 |
- 30℃~+115℃ |
額定電壓 |
220V±10% 50HZ/60HZ 110V±10% 50HZ/60HZ |
額定功率 |
120W |
相對溫度 |
-10℃—70℃ |
相對濕度 |
≤90% |
遙控距離 |
≥30M |
起降速度 |
3秒、6秒 |
可配桿長 |
直桿6M以內,曲桿在5M以內(除柵欄) |
顏色可選 |
灰色、紅色 |
5.4 數字車輛檢測器
功能說明
●自動消除同一檢測器的線圈間串擾,方便施工
●自動靈敏度提高,避免金屬干擾,可靠檢測拖車、掛車與高底盤車
●自動檢測外接線圈工作狀態,避免砸車
●自動檢測雷電等過高電壓,并進行自我保護
●多種輸出方式,靈敏度可靈活調整
技術參數:
工作電壓 |
220V AC±10% |
控制容量 |
250V AC 6A(繼電器) |
頻率界限 |
20KHz至170KHz |
反應時間 |
50MS |
占線時間 |
當探測環被蓋著的時候,信號占線時間是無限長 |
敏 感 度 |
(L/L)0.013%至0.1%,三級可調 |
電 感 量 |
理想數據為80μH至300μH,最高為40μH至1000μH |
換接電線 |
最長20米,至少每米轉20次,總電阻<10歐姆 |
操作溫度 |
-40℃~+85℃ |
溫度補償 |
最高每小時50℃/H(自動) |
連接 |
11腳插座 |
保護等級 |
IP30 |
電磁兼容 |
根據EN50081-1及EN5082-2 |
尺寸 |
36×74×85毫米(寬×高×長) |
重量 |
300克 |
軟件功能介紹
軟件運行環境
系統在windows系列操作系統下運行,基于.Net4.0框架。系統支持SQL server數據庫,在系統啟用前,應該首先安裝好數據庫系統。SQL server數據庫安裝在其它的專用數據庫服務器上。
軟件安裝
雙擊智能停車場管理系統.exe彈出安裝向導如下:
登錄
軟件運行模式
首次運行軟件,會選擇客戶端模式還是服務器模式,請根據需求選擇適當的模式運行軟件截圖如下。
數據庫連接及創建
當打開軟件無法連接數據庫時,會提示是否打開數據庫連接配置界面
點擊【是】進入數據庫連接配置界面
A)客戶端
數據庫名稱無法修改。
IP地址填寫數據庫所在服務器IP地址。
用戶名填寫服務器數據庫用戶名。
密碼填寫服務器數據庫密碼。
【連接測試】測試數據庫能否正常連接
【保存退出】當能成功連接數據庫時,點擊保存退出進入軟件
B)服務端
數據庫名稱、IP地址(本機IP地址)無法修改。
用戶名、密碼必需正確填寫本機數據庫的用戶名和密碼
【創建數據庫】在本機建立一個新的數據庫。(必需安裝SQL Server 2008)
【連接測試】測試數據庫能否正常連接
【保存退出】當能成功連接數據庫時,點擊保存退出進入軟件
軟件的登陸
軟件默認賬戶:admin 密碼為空,登陸界面如下圖,在不清楚用戶名的情況下,直接輸入工號,用戶名會自動查詢,再輸入正確密碼亦可登陸。
在登陸時切不可不知道密碼的情況下強行登陸,否則3次之后強行退出系統
操作界面
客戶端
服務端
車道管理
點擊【車道設置】打開車道管理界面
新增車道
點擊【新增車道】打開車道設置界面,正確填寫車道信息,點擊【保存】,完成車道添加。
修改車道
選中已存在的車道,點擊【編輯車道】,打開車道編輯窗口,正確填寫相關信息,點擊【保存】,完成修改。
刪除車道
選中已存在的車道,點擊【刪除車道】,點擊【是】完成刪除。
車場設置
點擊【車場設置】打開車場設置窗口,填入正確的參數點【確定】,完成車場設置。
部門管理
點擊【部門管理】打開部門管理窗口
增加部門
點擊【增加部門】打開部門設置窗口,填入正確信息后,點確定,完成部門添加。
增加下級部門
選中需要添加下級部門的部門,點擊【增加下級部門】打開下級部門設置窗口,填入正確信息后,點擊【確定】,完成下級部門添加。
編輯部門
選中需要編輯的部門,點擊【編輯部門】,打開部門修改窗口,修改部門信息后點確定,完成部門修改。
刪除部門
選中需要刪除的部門,點擊【刪除部門】,點擊【是】完成部門刪除。當前部門下存在用戶或子部門時,無法刪除部門,需先刪除部門下的用戶或者子部門,才可對部門進行刪除操作。
用戶管理
點擊【用戶管理】打開用戶管理窗口
增加用戶
點擊【增加用戶】打開用戶編輯界面,填入正確信息(帶*為必填項)后,點確定完成用戶添加。點擊【增加車輛】可打開用戶車輛管理界面,具體操作請參照【用戶車輛管理】
編輯用戶
選中需要編輯的用戶,點擊【編輯用戶】打開用戶編輯界面,填入正確的信息后,點擊確定完成添加。點擊【增加車輛】可對用戶車輛進行管理,具體操作請參照【用戶車輛管理】
刪除用戶
選中需要刪除的用戶,點擊【刪除用戶】,彈窗中點【是】完成用戶刪除。刪除用戶會刪除用戶所有車輛,請謹慎操作。
用戶車輛管理
選中需要管理車輛的用戶,點擊【用戶車輛管理】打開用戶車輛管理窗口
新增車輛
點擊【新增車輛】打開車輛編輯窗口,填入正確的車輛信息。點擊【通行車道設置】打開車道設置窗口,選擇此車輛可以通行的車道,點【確定】完成車道設置,再次點擊【確定】完成車輛添加。
編輯車輛
選中需要修改的車輛,點【編輯車輛】,打開車輛編輯窗口,正確修改車輛信息后,點【確定】完成修改。點擊【通行車道設置】可修改車輛通行車道的權限。具體操作同上。
刪除車輛
選中需要刪除的車輛,點擊【刪除車輛】,彈窗中點【是】完成車輛刪除操作。
充值延期
選中需要充值增加使用時間的車輛(只有月租車可以進行充值延期操作),點【充值延期】打開充值窗口,正確填入金額和相應時間后,點擊【充值】完成充值延期操作。
收費設置
點擊【收費設置】打開收費設置窗口
增加收費標準
點擊【增加收費標準】打開選擇收費標準窗口,選擇【收費標準類型】后點【確定】,打開具體設置頁面,填入對應的收費標準后點【確定】完成增加收費標準操作。臨時車收費標準提供臨時車收費,無法刪除。
二十四小時制收費標準:
二段式收費標準:
編輯收費標準
注1:除【臨時車收費標準】外
除【臨時車收費標準】外,其他收費標準無法轉換收費類型,如果想改變收費類型,請刪除后重新添加。
選中需要編輯的收費類型,點擊【編輯收費標準】打開編輯收費標準界面,改變參數后點【確定】完成收費標準修改操作。二段式同二十四小時式修改方式相同。
注2:臨時車收費標準修改
選中【臨時車收費標準】點擊【編輯收費標準】打開選擇收費標準界面
選中臨時車收費標準類型(臨時車收費類型可相互轉換),點【確定】打開編輯界面,修改后點【確定】完成修改操作。
刪除收費標準
注:【臨時車收費標準】無法刪除。
選中需要刪除的收費標準,點擊【刪除收費標準】,彈窗中點【是】,完成刪除操作。當收費標準被車輛使用時,無法刪除此收費標準,請先刪除或修改車輛的收費標準后再執行刪除操作。
測試收費標準
選擇收費標準后,輸入車輛【入場時間】和【出場時間】計算收費,用來測試收費標準。
車輛管理
注:車輛管理只可對車輛進行【編輯】和【刪除】操作,【增加車輛】請到【用戶管理】界面。
請參照用戶車輛管理。
角色管理
注:添加操作員之前必須添加角色.
點擊【操作員管理】打開操作員管理界面
點擊【角色管理】打開角色管理界面
增加角色
點擊【增加角色】打開角色編輯界面,填寫角色名稱,設置角色權限,點擊【確定】完成角色添加操作。
編輯角色
選中需要改變權限的角色,點擊【編輯角色】,修改權限后,點確定,完成角色編輯。
刪除角色
選中需要刪除的角色,點擊【刪除角色】,彈窗中點【是】完成角色刪除操作。
操作員管理
注:必需先添加角色
點擊【操作員管理】打開操作員管理界面
增加操作員
點擊【增加操作員】打開操作員編輯窗口,填入正確信息后點【確定】完成操作員添加操作。
編輯操作員
選中需要編輯的操作員,點擊【編輯操作員】打開操作員編輯窗口,修改信息后點擊【確定】完成操作員修改操作。
刪除操作員
選中需要刪除的操作員,點擊【刪除操作員】,彈窗中電【是】完成刪除操作。
實時監控
進入主界面點擊【實時監控】如下圖,系統會根據本機模式(客戶端模式/服務器模式)進行選擇,進入不同模式的監控畫面。
客戶端模式
截圖左邊為監控畫面,小圖為車輛進場時所拍攝的照片,可根據需求取消照片,點擊右下角【是否顯示截圖】的文本框去掉選擇,即可隱藏小圖片,也可點擊小圖片切換至大圖片。大圖為實時監控畫面。右邊文字部分為車場內的車輛情況、收費情況等等信息
1月卡期限查詢
點擊按鈕即可進入月卡期限查詢界面,如下圖
上圖參照報表查詢說明進行操作,得到想查詢的數據。
2收費記錄查詢
參照報表查詢說明進行操作,得到想查詢的數據。
3換班登陸
點擊即進入如下界面
點擊【確認交班】按鈕,進入如下圖,點擊【取消交班】退出此界面
輸入正確操作員工號或者操作員姓名。然后輸入正確密碼,點擊【確認交班】按鈕即可完成交班,點擊【取消】按鈕即可取消換班,退出系統
4退出監控
點擊按鈕即可退出監控進入主界面,如下圖
服務端模式
界面的左側顯示的是所有【IP正常連接的道口】名稱,點擊左側的道口名稱前的文本框,即可顯示對應的道口實時監控畫面,也可以通過移動鼠標光標選中不同道口名稱選擇攝像頭監控的畫面。如想關閉某一個監控畫面,鼠標左鍵選中道口名稱(道口名稱背景為藍色
就是被選中的道口名稱)雙擊即可關閉該道口的監控畫面。如下圖
報表查詢
登陸到主界面之后,所有的報表都在主界面的左下角顯示,如下圖
根據需求點解上圖紅色圓圈中的標題,選擇想查詢的報表
車輛出入場記錄表
點擊【車輛出出入場記錄表】打開車輛出入場記錄
查詢
默認情況下點擊【查詢】按鈕,查詢出入車場的所有車輛。
根據車牌查找用戶,將【所有車牌】上的鉤去掉,在車牌號下文本框內輸入要查找的車牌號。若文本框下面的【精確查詢】打鉤,則必須準確的輸入車牌號才能查詢出你想要的數據。若【精確查詢】沒有打勾,則可模糊查詢,輸入你想查詢的車牌號前面幾位或后面幾位或中間幾位關鍵車牌號,點擊【查詢】按鈕即可查詢出你想要的數據。 如下圖
根據時間查詢,將【所有時間】上的鉤去掉,在下面的時間文本框中選出你想查詢的開始時間和截止時間,點擊【查詢】按鈕,即可查詢出你所查的時間內出入車場的車輛的數據,如下圖
也可以根據需求組合條件查詢
重置查詢結果
點擊【重置查詢結果】查詢所有的數據如下圖所示
導出到Excel
點擊【導出到Excel】即可將所查詢到的數據導出到Excel表中如下圖
根據需求保存到相應的路徑即可看到Excel表
注:【車輛出出入場記錄表】中雙擊即可顯示車輛圖片
在場車輛記錄表
在場車輛可手動出場,右鍵表格如下圖
點擊【手動出場車輛】即可進入如下圖界面
輸入放行原因,點擊【確認放行】即可手動出場,沒有特殊情況請勿手動出場車輛。
其他報表
查詢參照14.1【車輛出入場記錄表】查詢
報表自動刪除
點擊主界面報表配置,可配置報表保存時間。當數據錄入時間大于需要保存的天數時,數據將自動刪除。數據最短保存時間為30天。
數據庫備份、還原(服務端)
數據庫配置
點擊主界面【數據庫配置】打開數據庫配置界面,設置數據庫備份路徑后,點【確定】完成操作。可選擇軟件關閉時自動備份數據庫或指定時間自動備份數據庫。
數據庫手動備份
點擊主界面【數據庫備份】,數據庫將自動備份到數據庫配置設定的文件夾。
如果未進行數據庫配置,數據庫將自動備份到軟件安裝目錄下的【Backup】文件夾。
數據庫還原
點擊主界面的【數據庫還原】彈出【文件選擇】窗口,選擇之前備份的數據庫,點擊【確定】完成數據庫還原操作。
其他操作
點擊【重新登錄】退出軟件,進入登陸界面。
點擊【退出系統】退出軟件。
系統施工組織及售后保證
施工組織
1、工程執行流程圖:
2、組織措施
施工參照執行的有關規范、標準為《電器施工技術安全規則》、《中華人民共和國技術管理規程》。
售后服務
1、培訓計劃
本系統調試開通后,乙方免費為物業的維護人員或使用人員進行培訓,培訓地點可以在我公司內,也可在現場指導。
2、培訓內容
1、停車場管理系統的工作原理;
2、系統硬件、軟件組成及功能特點;
3、常規維護及故障處理。
3、培訓名額確定
每個管理工作站2個操作人員,系統2個管理人員,1個維護人員。
4、培訓安排
1、培訓目的:掌握智能卡管理系統的原理、結構組成、能夠熟練地使用、維護設備和排除故障;
2、培訓時長:8學時,培訓期1天
5、售后服務
本著“為客戶提供最滿意的產品和服務”的經營宗旨,公司在確保系統的先進性、可靠性、穩定性的同時,不斷改進服務質量,保證客戶采用我公司的系統后能得到最好的維護和最快的技術支持。
1、維護服務
供方隨時電話或書面解答產品使用方面的疑問,必要時派人員到現場服務。保證用戶在使用設備的過程中,及時得到技術上的支持。
2、維修服務
a)系統自驗收合格之日起,免費保修一年,終身維護。
b)免費維修期內人為或自然災害引起的故障或損壞,僅收取維修成本;
c)免費維修期以外的維修服務僅收取維修成本。
3、以下情況不屬免費保修范圍
a)因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞;
b)自行拆卸改換機內任何部分(如:線路、零件)后造成損壞;
c)非我方指定的專業技術人員指導安裝而引起的故障;
4、更新改進服務
用戶對系統改制、擴容、拆點等不同要求,公司將及時、準確地予以滿足。例如:用戶對開通系統在容量不變的情況下,要求變更設備安裝點、用戶種類和配置,以及重新編制系統數據、用戶數據等等。對于新增設備,按新設備的開通來處理,并無償提供軟件新版本,使用戶的系統始終處于最先進的水平和最完善的狀態,為用戶帶來更大的收益。
5、建立用戶檔案,完善產品質量
公司工程部除開展用戶技術咨詢服務外,還負責受理和收集用戶投訴、咨詢信息,保證用戶提出的問題和要求能及時處理,并對處理情況進行跟蹤和驗證,同時建立用戶檔案,為今后公司產品的質量改進提供依據。
- 上一篇:貴陽監控產品購銷合同 2018/3/18
- 下一篇:監控系統施工合同 2018/3/12